ساهم الوباء الأخير في تأثر مختلف عوامل قيام كل جزء من سلاسل التوريد العالمية، من مصادر المواد الخام إلى العميل النهائي. أين اختبرت المرونة التجارية والتشغيلية والمالية والتنظيمية لغالبية الشركات في جميع أنحاء العالم.
مع رفع الإغلاق، ارتفع الطلب بشدة. وسلاسل التوريد التي تعطلت خلال الأزمة الصحية العالمية لا تزال تواجه تحديات ضخمة وتكافح من أجل التعافي.
أدى ذلك إلى فوضى بالنسبة لمصنعي وموزعي السلع الذين لا يستطيعون الإنتاج أو التوريد بقدر ما فعلوه في فترة ما قبل الجائحة لأسباب متنوعة. بما في ذلك نقص العمالة وانخفاض المكونات الأساسية والمواد الخام ومشاكل التنقلات، والمخازن و و و.
إذن ماهي العومل الأساسية التي تؤثر على سلاسل التوريد العالمية لحد الآن؟.
 |
| سلاسل التوريد وعلاقته بغلاء المعيشة |
6 عوامل أساسية تؤثر على عودة سلاسل التوريد العالمية
حتى نبدأ بإسهاب أكثر علينا التعرف أولاً عن ماهية سلاسل التوريد العالمية هذه؟
سلسلة التوريد العالمية هي نظام دولي تستخدمه الشركات لإنتاج وتوزيع السلع والخدمات. تبدأ هذه الشبكة بالمواد الخام وتنتهي عند تسليم المنتج أو الخدمة النهائية للعملاء. تشكل العديد من الكيانات المختلفة سلسلة توريد عالمية، بما في ذلك:
- الموردين
- المصنعين
- وكلاء الشحن
- المستودعات
- الموزعين
- وتجار التجزئة
وتسهل هذه الكيانات حركة المعلومات والموارد حول العالم. كما تمتد معظم سلاسل التوريد العالمية عبر قارات ودول متعددة، مستفيدة من انخفاض تكاليف المواد والعمالة والتصنيع نسبيًا.
تتمثل إحدى مزايا سلاسل الموارد العالمية في:
- خفض التكاليف للشركات.
- توسيع سلسلة التوريد حول الكوكب يساعد الشركة على خفض سعر منتجها أو خدمتهم النهائية.
- خفض النفقات عن طريق شراء السلع والخدمات من أحد الموردين عندما يكون الدولار أقوى مقابل العملة الوطنية للبلد الذي تتعامل معه.
- خفض المخاطر نتيجة انتشار شركاتها الاستيطانية في مختلف أركان وزوايا الكوكب
بالطبع، يمكن القول إن المخاطر لا بد أن تكون متواجدة، فالاحتمالات دائما تقول هي أن شيئًا ما سيحدث في مكان ما على طول السلسلة.
ولكن هناك عوامل أساسية تؤثر على سلاسل التوريد العالمية للوقت الراهن وحتى 2023 حسب بعض الدراسات. وهي كالآتي:
1. تعطيل الخدمات اللوجستية
تواصل الاضطرابات اللوجيستية العالمية المستمرة الناجمة عن جائحة COVID-19، في التأثير على الشركات والمستهلكين.
حيث أن تدفق السلع الاستهلاكية إلى الأسواق الرئيسية مثل أمريكا الشمالية وأوروبا وجنوب شرق آسيا والهند مقيد بالإغلاق النوعي للموانئ العالمية الرئيسية والمطارات، إلى حد كبير في الصين وكوريا الجنوبية والولايات المتحدة.
ومازالت تداعياتها الى اليوم، حيث تخلق الاضطرابات اللوجيستية الرئيسية تأثيرًا مضاعفًا عبر سلاسل التوريد العالمية التي تؤدي في النهاية إلى تراكم البضائع في التخزين، مما يؤثر على تلك السفن في طريقها إلى الموانئ من خلال التحويل .
أو التباطؤ عند وصولها إلى مراكز العبور الرئيسية، وبالتالي تقييد تدفقات التجارة العالمية و تقييد وصول الشركات إلى استيراد المنتجات وإعادة تعبئة مخزونها من المخزون.
تسلط العديد من التقارير الضوء على الاحتمال الكبير جدًا بالتأثر خلال سنة جارية 2022 في جميع أنحاء المنطقة بشدة بسبب تقييد الوصول إلى المنتجات المستوردة.
ومع ذلك، فإن التحدي الذي يواجه العديد من الشركات في بعض هذه الأسواق هو أنها قد تتجاوز فترة الثلاثة إلى الأربعة أشهر القادمة، حيث من المحتمل أن تستمر هذه الاضطرابات حتى منتصف عام 2022 وما بعده.
على افتراض أن هذه الاضطرابات تنحصر وأن الوصول إلى البحر والشحن الجوي يعود إلى مستويات ما قبل الجائحة، فمن المحتمل أن يستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن تعود الأمور إلى طبيعتها.
في غضون ذلك، يجب أن تتوقع رؤية أسعار أعلى (حيث يتم نقل تكاليف الشحن الزائدة إلى المستهلك النهائي وهذا ما يعرف بالتضخم)، والانتظار لفترة أطول حتى يتم تجديد رفوف البيع بالتجزئة (خاصة المنتجات المستوردة).
2. تأخيرات في الإنتاج
ساهمت تأخيرات الإنتاج خلال COVID-19 في الوقوع في مشكل الطلب. تتنافس المصنّعات على الإمداد المحدود للسلع الأساسية والقدرة اللوجستية، مما يؤدي إلى أن يعاني المستهلكون من الرفوف الفارغة ومدة الشراء الطويلة.
ومع ذلك، ليس كل شيء كئيب. حيث كثف الوباء التركيز على تقييم سلسلة التوريد وتطورها. حيث تقوم الصناعة بتقييم استراتيجيات سلسلة التوريد طويلة الأجل والاستثمار فيها، مما يمهد الطريق لمرحلة ما بعد الجائحة الجديدة.
أصبحت أيام التخزين المؤقت للعرض غير المتسق مع وجود مخزون مفرط بأقل تكلفة شراء من بقايا الماضي. تقوم المصانع بتقييم المخاطر أولاً كنقطة قرار رئيسية في تطوير سلسلة التوريد الخاصة بهم.
من خلال الوعي وضرورة الحفاظ على ميزة تنافسية، يتم دفع الصناعة لمعالجة العديد من مشكلات التوريد طويلة الأمد، وإعادة هندسة مواصفات المنتجات. مما يؤدي إلى سلاسل توريد أكثر مرونة وفعالية من حيث التكلفة يمكن أن تضع مؤسساتها كرائدة في هذا الوضع الطبيعي الجديد.
3. الاعتماد المفرط على عدد محدود من الأطراف
على الرغم من المخاطر الكامنة المرتبطة بالتركيز على "شريك تجاري رئيسي واحد"، فإن العديد من الشركات لديها علاقات قوية مع مورد رئيسي واحد، وعميل كبير واحد (أو سوق تصدير) و / أو شريك رئيسي واحد في سلسلة التوريد.
ومع الخروج المتباطئ COVID-19، تدرك العديد من الشركات الحاجة إلى تجهيز سلاسل التوريد بشكل أفضل من خلال تحديد شراكات تجارية بديلة.
إنهم يسعون بنشاط إلى قائمة أوسع من الموردين والأسواق / العملاء البديلة ومقدمي النقل والخدمات اللوجستية البديلين.
كما يحول قادة سلسلة التوريد انتباه مؤسساتهم إلى مراقبة مستمرة للمخاطر لأطراف ثالثة ورابعة ليس فقط لمعالجة المخاطر الكامنة والمتبقية في الوقت الفعلي تقريبًا، ولكن أيضًا مخاطر الإنترنت والتزوير.
يمكن للشركات بناء مرونة أكبر في سلاسل التوريد الخاصة بها من خلال العمل مع مقدمي الخدمات الذين يقدمون إمكانات جديدة كخدمة اضافية.
التقنيات الحديثة (أنظمة التداول، التخطيط والإمكانيات التحليلية وما إلى ذلك) ومتطلبات لوجستية إضافية، يتم تقديمها كحلول متغيرة التكلفة بدلاً من النفقات العامة الثابتة طويلة الأجل، وبالتالي توفير المزيد من المرونة والتحكم بشكل أفضل في التكاليف.
يمكن أن تؤدي النتائج إلى إنشاء سلسلة توريد أكثر تنوعًا وتقوية مع إمكانية أكبر للمخاطر وتخفيف التكلفة في المستقبل.
4. مضاعفة الاستثمار التكنولوجي
كانت الاستثمارات الأولية التي نفذتها العديد من الشركات في الأشهر الثمانية عشر الماضية تهدف إلى أتمتة العقد الرئيسية داخل سلسلة التوريد (مثل الأتمتة الذكية المستخدمة لتمكين عمليات فعالة وآمنة) بما في ذلك المتاجر والمستودعات ومرافق التصنيع وحتى مباني مكاتب الشركات.
في عام 2022، يجب أن تتوقع رؤية مستوى متسارع من الاستثمار حيث تسعى الشركات إلى تعزيز قدرات تخطيط سلسلة التوريد الهامة من خلال اعتماد عوامل تمكين رقمية أكثر تقدمًا، مثل التخطيط المعرفي والتحليلات التنبؤية التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي.
بالإضافة إلى زيادة قدر أكبر من النزاهة والرؤية إلى أمان سلاسل التوريد باستخدام تقنيات التتبع المتقدمة وتقنيات blockchain.
يمكن للمرء أن يلاحظ أن العديد من مديري سلاسل التوريد منزعجون حاليًا من نقص الرؤية عبر سلاسل التوريد الممتدة، حيث يوجد العديد من العقد والمشاركين داخل السلسلة الممتدة.
تستخدم المنظمات الرائدة تقنيات متقدمة لتحسين الرؤية بشكل كبير وبالتالي تصبح أكثر استجابة للاضطرابات والتنوع الكبير داخل سلاسل التوريد المحلية والإقليمية والعالمية.
5. تسعير السلع
اليوم، من المتوقع أن يكون لدى المتخصصين في سلسلة التوريد والمشتريات معرفة أكثر بالفئات بدلاً من كونهم مجرد مفاوضين. يساعد الفهم الأعمق للسلع في الاستفادة من الارتفاعات اللازمة وفهم السعر المناسب للشراء.
لا تزال شفافية الإنفاق ضعيفة. في حين أن سعر الفئة متاح، لم يتم تحديد التقسيم التفصيلي للسعر من حيث:
- المكون المادي
- الهدر
- التحويل
- العمالة
- العلاوة المضافة.
في كثير من الأحيان لا يتم فهرسة تسعير الفئات مع سعر السلع الأساسية، مما أدى إلى ظهور حالات لا تتحرك فيها أسعار الفئة بشكل متزامن فيما يتعلق بتسعير السلع.
في العديد من المنظمات، تستند قرارات شراء السلع إلى الخبرة أكثر من استنادها إلى آلية منظمة. يصبح توقيت الشراء والكمية أمرًا بالغ الأهمية أثناء اتخاذ هذه القرارات.
للتغلب على هذا، تركز الفرق على التحول الرقمي والتكنولوجيا التدفق السلس للمعلومات عبر سلسلة القيمة والرؤى، مما توفر اتخاذ قرارات أسرع.
تستفيد المؤسسات من أدوات تحليلات الإنفاق وحزم البرامج لزيادة وضوح أين وكيف ومتى تنفق. يتيح توحيد الإنفاق الى تحسين نفوذ الشراء والقدرة التفاوضية للمساعدة في زيادة القيمة أو الدفع من أجل التحسينات.
غالبًا ما يكون توحيد الإنفاق بمثابة مقدمة لتوحيد البائعين وتجزئة ESG ويساعد في تقليل التباين في الجودة والتسعير لنفس النوع من المنتج / الخدمة عبر المناطق الجغرافية
6. القوى العاملة والعمالة
كانت فترة COVID-19 مليئة بالشكوك ونقص سوق العمل زاد من تعقيد سيناريو التعافي بالنسبة للعديد من الصناعات.
النقص في العمال ذوي الياقات البيضاء والزرقاء (من الاداريين الى السائقين الى آخر عامل شحن) على حد سواء من حيث المهارات والأعداد. بصرف النظر عن قيود العمل بسبب التحسن في الطلب بعد الجائحة.
هناك العديد من العوامل الأخرى غير المرتبطة بـالوباء والتي يجب على المنظمات النظر فيها للتخفيف من المشكلات المتعلقة بالتوظيف.
حيث أدى ظهور التكنولوجيا الجديدة إلى تغيير جذري في الطريقة التي تعمل بها سلاسل التوريد على مستوى العالم. وأصبح المستهلكون أكثر تطلبًا، وهذا يقود سلاسل التوريد إلى التغيير والتطور بمعدل أسرع.
تركز العمليات الحديثة على التكنولوجيا والابتكارات. ونتيجة لذلك، أصبحت سلاسل التوريد أكثر تعقيدًا. لكن مع هذا تتضاءل الحدود بين العمال ذوي الياقات الزرقاء والعمال ذوي الياقات البيضاء.
لا يمكن للتكنولوجيا أن تعمل في صوامع. فهي بحاجة إلى عاملين مجهزين بالمهارات والقدرات المناسبة. ومن ثم تحتاج سلسلة التوريد وعمليات التصنيع إلى مزيج من المهارات المادية والتكنولوجية على حد سواء للاستمرار والنمو في الوقت الحاضر وفي المستقبل.
تؤثر التغييرات في التركيبة السكانية أيضًا على مجموعة الموارد الإجمالية. يجب على المنظمات إعادة التفكير في نهجها لتوظيف وإشراك الجيل Z (جيل الألفينيات)، الذي سيصبح بشكل متزايد جزءًا من القوى العاملة النشطة في المستقبل القريب.
المصدر
↚